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捷豹路虎(JLR)已在其正在进行的自动驾驶技术试验中迈出了最新一步，该汽车制造商正在开发车辆到基础设施(V2X)技术，该技术可使汽车预测并避免红灯。

(资料图)

该系统被称为绿灯最佳速度建议(GLOSA)系统，它使车辆与交通信号灯进行通信，通知他们通向路口的最佳行驶速度，以避免卡在红灯处。

目的是帮助避免在交叉路口附近加速行驶和制动，以减少车辆排放，并有助于改善交叉路口的交通流量。

正在使用Jaguar F-Pace SUV进行试验，该试验已经具有半自动技术，并且通过与其他车辆和基础设施进行通信来增加车辆的视线而得到了增强。

捷豹路虎的试验是英国政府资助的2000万英镑(合3576万澳元)自动驾驶和自动驾驶技术研究项目的一部分，该项目自2015年投入使用以来已开发了许多新的自动驾驶功能。

试验期间开发的其他技术包括路口碰撞警告，当不安全进入路口时会向驾驶员发出警报;实时V2X信息提醒驾驶员目的地附近的可用停车位;以及紧急车辆警告，在紧急车辆接近时向驾驶员发出警报。

八月，捷豹路虎开发了一种具有“虚拟眼睛”的自动驾驶吊舱，以帮助增进行人与自动驾驶机器之间的信任，并承认吊舱知道行人的身影。

它还在英国道路上进行了四级自主试验，该车辆能够在没有任何驾驶员干预的情况下完成城镇的驾驶任务。

包括Autodrive合作伙伴福特在内的其他制造商先前已经宣布了对该技术的试验，该试验是在密歇根大学的Mcity试验场进行的。

捷豹路虎的技术研究工程师Oriol Quintana-Morales表示，该技术将极大地帮助城市交通拥堵加剧带来的影响。

他说：“这项尖端技术将从根本上减少我们浪费在交通信号灯上的时间。”

“它有潜力通过创建安全，畅通无阻的城市来减轻通勤压力，从而彻底改变驾驶方式。我们有机会为所有客户提供尽可能舒适和无压力的未来旅程，从而激发了我们的研究动机。”

为期三年的英国自动驾驶汽车审判于10月正式结束。